視錳情，而知經濟氣象。作為重要的工業(yè)制造原料的錳，價格一跌再跌，從今年3月份的1.5萬元/噸，跌至當前的不到1.3萬元/噸。
 
　　記者獲悉，自今年5月份始，湖南耒陽市富泰錳業(yè)有限公司、懷化市旭豐錳業(yè)有限責任公司等企業(yè)大面積停產觀望。東方礦業(yè)相關負責人透露，湘西幾十家錳企，大多已陸續(xù)停產，目前尚有20%的錳企在開工。相關數據顯示，湖南電解錳生產企業(yè)共有100多家。
 
　　湖南省經信委產業(yè)處相關負責人分析，因為90%的電解錳、錳鐵都是屬于煉鋼產品的原材料，鋼鐵不景氣，從而導致其對電解錳等產品的需求減少。
 
　　原因 鋼鐵減產，價格猛跌是主因
 
　　湖南省耒陽市富泰錳業(yè)有限公司（簡稱富泰錳業(yè)）今年5月份停產，懷化市旭豐錳業(yè)有限責任公司（以下簡稱旭豐錳業(yè)）6月陸續(xù)停產。
 
　　入行20余年的旭豐錳業(yè)總經理楊少軍表示，從未經歷這樣的困境，“當前，整個懷化10來家錳產品生產企業(yè)，基本上停完了。”楊少軍強調，“我們下游的不銹鋼產業(yè)，也倒了一大片。”
 
　　因為上游鋼鐵市場行情低迷，湖南錳企暫時告別美好時代。
 
　　來自省統計局工業(yè)統計處的數據，今年8月份，湖南鋼材產量146.63萬噸，同比下降14.5%。出口方面，早在1—3月，湖南鍛軋錳及錳制品出口下降29%。
 
　　業(yè)內人士透露，價格猛跌，更是將了湖南錳企一軍。“當前，湖南省內的錳企停產了不少，還在開工的主要分布在永州、湘潭、花垣”，全國錳業(yè)技術委員會委員馮子勇透露。
 
　　富泰錳業(yè)副總經理趙峰介紹，現在價格已低于成本價，企業(yè)沒辦法承受，只能停產，“3月份還是1.5萬多/噸，現在只有1.2萬左右/噸，而且很難賣出去，現在行業(yè)基本上是虧損，接近80%錳企減產或停產。”
 
　　不過，導致當前錳業(yè)產能過程由于此前的暴利。楊少軍回憶，“從2006年下半年錳制品價格開始回升，到2007年價格翻了二、三倍，從0.9萬元/噸飆升到3萬多元/噸。”但是，2008年10月時，錳價開始狂瀉。“從2.1萬左右/噸直接到了1萬元左右/噸，后來雖有反彈，現在又跌回1.2萬元多/噸。”馮子勇介紹。
 
　　出路 奪回定價權，整合抱團一起過
 
　　雖然選擇停產，楊少軍還是看好錳業(yè)前景。錳的用途非常廣，比如高鐵動車的鋼軌、剎車都離不開錳；石油運輸管道、船舶和艦艇的鋼板，都是特殊鋼材。
 
　　馮子勇介紹，2000年之前，湖南錳業(yè)產能占到全國的60%—70%，當時原材料都是來自湖南本土，集中在湖南的花垣縣，錳含量達20%。
 
　　“當前湖南錳業(yè)的地位有所降低，礦源已經沒那么多了。”楊少軍認為，湖南錳業(yè)的優(yōu)勢地位在于，加工錳的技術和生產能力還在。
 
　　楊少軍說，我們將生產設施完善，利用懷化發(fā)達的交通和低物流成本。等到國內錳企需要從國外進口錳礦等原材料時，我們或許有新的機會，因為現在國家是鼓勵用外國礦，進口礦會有補貼。
 
　　馮子勇表示，我們準備在湘西州整合礦石進口資源，這樣進口價格比較低，也控制低品位礦石的開采；另外基于湖南和貴州、重慶構成“錳三角”，我們要把錳的定價權奪回來，同時爭取把錳的戰(zhàn)略儲備放到湘西去。
 
　　至于如何讓湖南的錳行業(yè)重新崛起，馮子勇表示，首先政策肯定要支持，先把定價中心奪回來，放在湖南。同時，企業(yè)也應整合抱團才能勉強度過，不然就只得停產。
 
　　湖南當前的錳業(yè)生產過于分散。據悉，當前，湘西自治州8家涉錳企業(yè)組建成東方礦業(yè)集團，淘汰落后產能，應用全新技術，安裝全新設備，預計明年投產。“原材料一方面進口氧化錳，一方面利用本地的錳礦資源。”東方礦業(yè)相關負責人透露。
 
　　“對于湖南錳業(yè)的發(fā)展前景，我們也在做一個未來的規(guī)劃，規(guī)模化生產。”湖南省經信委產業(yè)處相關負責人表示。