我們一起來分享回收模式的分享。我們協(xié)會(huì)中是鉛再回收資源的物資系統(tǒng)，后來發(fā)生了一些調(diào)整，我們的協(xié)會(huì)一直堅(jiān)持下來，全國有五千多家。我們有十二個(gè)分會(huì)，我們最近剛剛成立了配合環(huán)保部的專業(yè)委員會(huì)，我們協(xié)會(huì)愿意推動(dòng)我們國家回收的發(fā)展和創(chuàng)新?，F(xiàn)在主要是說互聯(lián)網(wǎng)+與鉛酸蓄電池回收模式的探討?，F(xiàn)在我要補(bǔ)充的是，胡所長是政府管理的角度提出問題，如何解決問題，我要和大家分享一下，能否放開我們的思路，回收過程中的污染降低到最低的程度，同時(shí)有效的回收資源，在來開會(huì)之前，我是昨天上午和百度的高層進(jìn)行了交流，現(xiàn)在有一種“一致達(dá)”可以找到的東西和達(dá)到的目標(biāo)，但是恰恰在回收方面，尤其是生活回收物是空白的，我向他們提出，要他們填補(bǔ)，從產(chǎn)生到使用到回收是完成的鏈條，他們也非常的認(rèn)同，我們協(xié)會(huì)要與百度配合。

　　互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最后一個(gè)空白地或者說是處理地，為什么這樣說，他最大的作用就是減少中間環(huán)節(jié)，減低成本，包括時(shí)間和金錢，恰恰是我們回收方面解決的這樣一個(gè)很重要的問題，我們鉛酸電池的回收是解決兩個(gè)問題，一個(gè)是環(huán)保，一個(gè)是經(jīng)濟(jì)性的問題，你做這個(gè)工作和行業(yè)要賺錢，剛才胡主任和大家分享了，鉛酸蓄電池回收的環(huán)節(jié)中是亂項(xiàng)重生，每個(gè)收費(fèi)品的都是有一個(gè)領(lǐng)域的，有一個(gè)很嚴(yán)格的區(qū)分，同時(shí)，這里面要說到，我們做鉛酸蓄電池，他做的只是鉛酸蓄電池。

　　這里面，我們可以適當(dāng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)。環(huán)保型的問題和經(jīng)濟(jì)性的問題，我們做一個(gè)分析，所謂的互聯(lián)網(wǎng)的模式，我們?cè)诮衲?，達(dá)到了非常爆發(fā)的模式，新推出的和以往有50家，這里面，我覺得鉛酸蓄電池的回收是相比較其他的來說是可行性的，第一個(gè)是非常有利于的推廣，我們可以分析，我們的鉛酸蓄電池的來源在那里？第一個(gè)，專營店，廢棄物的產(chǎn)生，電動(dòng)的銷售網(wǎng)點(diǎn)，很大一部分的網(wǎng)點(diǎn)，是基站產(chǎn)生的，還有一些是固定的產(chǎn)生的電池，這樣產(chǎn)生的來源相互固定，我們非常容易開拓市場(chǎng)，來源就解決了，第二個(gè)，回收，經(jīng)過我們國家主管部門多年來對(duì)這個(gè)行業(yè)的規(guī)范，據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，做鉛酸蓄電池回收處置的企業(yè)有三千多家，下降有200家左右，是環(huán)保條件已經(jīng)達(dá)到國家的要求，這樣高度一個(gè)集中化，有利于從利用的角度推廣手機(jī)app，回收重要的問題就是成本是比較低，正規(guī)的回收成本是比較高的，正規(guī)企業(yè)要回收鉛酸蓄電池，需要專用的車輛等，和個(gè)體的是沒有辦法相比的，但是如果我們引入了互聯(lián)網(wǎng)之后，一點(diǎn)有了產(chǎn)品馬上在APP上登陸，就可以查詢很快可以解決問題，這樣避免了降低盲目的成本。第四，環(huán)保要求，我很認(rèn)真聽取了胡主任的講話，一個(gè)是轉(zhuǎn)移聯(lián)單的調(diào)整，改為備案，還有一個(gè)收集證的發(fā)放，擴(kuò)大范圍，這樣就解決了高度的標(biāo)準(zhǔn)，我們之所以做這些豁免和備案制，鉛酸蓄電池的危害程度是小的很多，因?yàn)槲覀冊(cè)谧暮芏嗤麻_車，騎電瓶車，都是每天和鉛酸蓄電池打交道的，我們回收過程中，所謂的廢氣的鉛酸蓄電池并不是破的泄露了，只是在充電的情況下有老化的行為，或者是效力減低了，危險(xiǎn)程度比不了其他的廢棄物。對(duì)于這些地區(qū)進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕砻猓奈ｋU(xiǎn)程度不是與其他高危險(xiǎn)的程度相提并論的，第五點(diǎn)，能否在一些特殊的地區(qū)，長三角等地是否可以試點(diǎn)，前一段時(shí)間有一個(gè)文章，對(duì)于固定廢棄物處理政策的研究，很容幸被中央領(lǐng)導(dǎo)的批示，尤其提到了特殊產(chǎn)品的協(xié)同處置，能否對(duì)鉛酸蓄電池管理的門檻上實(shí)行豁免，轉(zhuǎn)移聯(lián)單成本的浪費(fèi)，以上，我認(rèn)為納入互聯(lián)網(wǎng)的回收是可行的，在探索方面并不是我空穴來風(fēng)。在實(shí)現(xiàn)的路徑，是否可以借鑒互聯(lián)網(wǎng)種籌的方式，這樣可以調(diào)動(dòng)廣大參與的積極性，因?yàn)椋覀儚哪壳翱?，我們能夠處置鉛酸蓄電池的數(shù)量不是很多，產(chǎn)業(yè)的集中度也是非常的高，如果采取種籌的方式，參與的廣泛性高，同時(shí)在更多的領(lǐng)域進(jìn)行回收，第二個(gè)要建立第三方平方的方式進(jìn)行，在我們的行當(dāng)里面，有其他的企業(yè)讓誰去做老大，比如說是否可以搭建第三方，就是采取種籌的方式，主管部門的配合，包括胡主任提到的相互配合、輔助的措施提出之后，能夠很好的規(guī)范我們這個(gè)個(gè)行業(yè)的發(fā)展，說白了就是通過互聯(lián)網(wǎng)的方式逐步逐步上市一個(gè)陽光產(chǎn)業(yè)。有一句話：存在的就是合理的。尤其是我們?cè)偕Y源存在的相當(dāng)多的龐大的影響廣大的地下產(chǎn)業(yè)，對(duì)于這部分從業(yè)者，我們一位采取堵的方式，因?yàn)樗麄円?，我們要通過透明的方式，給現(xiàn)有的隊(duì)伍，給企業(yè)里面建立的規(guī)范回收。回收的渠道納入到主渠道中來，我為什么想到這點(diǎn)，就是借鑒了空車配貨，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的物流企業(yè)，從甲方到乙方，然后卸貨，這個(gè)就是可以進(jìn)入下一輪的裝貨、卸貨，他的可行性、辯解性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一個(gè)呼叫中心，本來要我做PPT的，但是在座的有很多企業(yè)家，這里面我也希望大家來參與到一個(gè)平臺(tái)的進(jìn)程和運(yùn)行中，我說的不是馬上要實(shí)踐，但是未來的方向還有可能是這樣的一個(gè)方向，在安徽界首就一個(gè)網(wǎng)上回收的公司，我們明天可能還要發(fā)起成立回收的聯(lián)盟，這里面有一個(gè)回收的聯(lián)袂的載體，希望得到各位企業(yè)家、專家、政府部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。謝謝。